Мой персональный блог

Послепоездочное: Украина

April 30th, 2016

Как и ранее, тезисно.

На этот раз летел напрямую в Харьков через Стамбул. Удобных рейсов нет, пересадка в Стамбуле получается или 12 часов, или 23. За то же время можно долететь с Ближнего Востока до Киева, а оттуда автобусом. Но по степени удобства лучше через Стамбул. Заодно и город посмотрел.

WP_20160306_009
Босфор

Аэропорт в Харькове новый. Терминалов два (или три).

С прекращением связей с Россией Харьков превратился в медвежий угол на северо-восточной границе. Аэропорт принимает буквально три-четыре рейса в день. В Россию рейсов нет. Тем, кому нужно в Россию, летят через Минск. Из международных рейсов только в Турцию, Беларусь и Польшу, остальное курортные чартеры. Венского рейса, похоже, уже нет. Поляки только открыли направление, поэтому как пойдет – непонятно. Пока из Харькова через Варшаву можно улететь в любой город Европы. Я летел в Копенгаген всего с одной пересадкой.

Когда-то Харьков был научно-университетским центром, ориентировавшимся на Москву. Почему не на Киев, то отдельный разговор. Сейчас, не смотря на практически прежнее количество вузов, город по духу напоминает провинциальный украинский райцентр. Ну как это было во времена моей молодости: тишина, пыль, в центре города автобусная станция. Около станции одинаково одетые и одинаково подстриженные мальчики и девочки лузгают вечные семки. Это Харьков сегодня. В будний день в 11 дня пустые центральные улицы, только в районе вузов толпы студентов. Студенты больше похожи на птушников. Одеты все одинаково. Подстрижены все одинаково: ровно две прически, мальчиковая и девачковая. За четыре дня не было встречено ни одного хипстера и была встречена одна затравленная неформалка. По итогам что строили – то и получили: глобальный Тернополь.

На стенах домов нет граффити! Это не значит, что стены домов чистые, напротив, они засраны каляками-маляками людей, скорбных главой. Нет именно граффити, тэгов, которые рисуют профессиональные тэггеры и граффитчики. Это нехороший такой звоночек.

WP_20160310_005
Москаляку на гиляку!

sala
Хероям – сала!

Под памятником Шевченко (кстати, без дураков, шедевр соцреализма) традиционное толковище. На плечи Шевченко наброшена грязная желто-голубая хламида. Видимо, должна символизировать. Она и символизирует: срач в доме.

taras
Т.Г. недоволен

Страна прочно сидит под внешним управлением, это видно невооруженным глазом. Так как управляют недалекие люди по методичкам, написаными не ими, выглядит это по дурацки. Например: “А давайте сделаем им полицию. И чтобы она медленно ездила по улицам с включенными мигалками и бдила. Это должно способствовать.” И ездят, способствуют, бдят. Напомню: полиция на Украине это структура, параллельная милиции. Накупили им тойот-приусов, поставили мигалки. Выглядит это, конечно, полным идиотизмом.

polizei
Полицаи бздят!

На месте быв. памятника Ленину на площади быв. Дзержинского – постамент с ботинками, между ботинками воткнут мелкий жовто-блакитный флажок. Убирать эту “инсталляцию” никто не думает – нет денег. Куда деваются многочисленные демонтированные бронзовые Лукичи – о том предпочитают не спрашивать.

peremoga
Цэпэремога!!!

Многие в стремлении “быть большими роялистами, чем король” украшают машину жовто-блакитными ленточками и флажками. Это такой сигнал: “Не троньте меня, я свой!” Что сказать, Михаил Романов тоже бегал с красным бантом. Не помогло. Но людей я по-своему понимаю и их жалко. В стране атмосфера истерики, стукачества и доносительства.

Возле какой-то страховой конторы стоит грязный, замызганный по самую крышу седан с малознакомой эмблемой на капоте. Присмотрелся – “Майбах”. Вообще грязь несусветная. Каждый вечер перед тем как лечь спать чистил ногти от грязи. На следующий день они опять были черные после простой прогулки по городу. В Дании это прекратилось.

Есть в ресторанах стало просто невозможно. “Старгород” – по версии ТрипАдвайзера в пятерке лучших ресторанов города – “порадовал” какой-то неудобоваримой пережареной нямкой, которую у нас подают в дешевых кафешках для работяг в промзонах, и совершенно никакой свининой. Пиво тоже так себе. Все недорого, но и не вкусно.

WP_20160309_001
Нямка под пиво. Не ешь, козлёночком станешь.
Все дико пережареное на касторовом масле.

“Шоти”, в котором мы были в прошлый раз, стал просто недорогой жральней. Плюс съев первое и второе я там не наелся. Пришлось брать еще одно второе. Солянка была более-менее. Жаркое – из костей и сухожилий (ресторан!).

Отдельно хочется сказать о ресторане “Тестовъ” (судя по тому, что я читал в интернете, это франшиза). “Ресторан” спекулирует на имени Тестова и якобы русской кухне. В меню стоят всевозмозможные кулебяки, пироги, морсы, сбитни и “Суп заячий а-ля Жардиньер”. На деле это полное барахло начиная от пресного плохо пропеченого теста пирогов, заканчивая ледяной тушеной капустой и отварной курицей между двумя блинами, которая должна символизировать кулебяку. В “Тестове” можно пить только сборный чай, именуемы там “сбитень” да и то, ситечки там не в ходу, так что готовьтесь отплевывать чаинки, плюс один раз мне там принесли чашку со следами помады.

Людей моего возраста на улицах не видно вообще, ни днем, ни вечером, ни в выходной. Это после Австралии просто дико видеть. Доезжаешь до Дании и вспоминаешь, что женщины за 40 могут быть привлекательными, а люди за 40 – хорошо одетыми. Первого встречного хипстера я был готов расцеловать в бороду.

После отлета Минского и Варшавского рейсов аэропорт остается пустым. Работники могут смело выключать свет и идти домой. После трех дня рейсов нет и не будет до позднего вечера (киевский рейс прилетит).

WP_20160311_003
Три часа дня, наш самолет улетел. Идите по домам.

Послепоездочное: ближневосточный хаб

April 30th, 2016

Так получилось, что после этой поездки я отметился во всех аэропортах ближневосточного хаба. Теперь стало что сравнивать.

Немного предыстории. Как некоторые помнят, еще 10 лет назад основной поток самолетов в Австралию шел через Сингапур. Сингапурский аэропорт огромный и совершенно прекрасный. Плохо было то, что из Сингапура в Европу было не так много рейсов, как хотелось бы. По сути были рейсы только в европейские столицы (плюс Франкфурт-на-Майне), и то не во все. В Москву, Питер, Киев рейсов не было. В итоге в тот же Дюссельдорф я один раз летел самолетом из Лондона, в другой ехал поездом из Амстердама.

Теперь большинство рейсов идет через один из ближневосточных аэропортов: Дубаи, Абу-Даби или Доху. Прелесть в том, что эти три аэропорта стали пересадочным узлом между Западом и Востоком и что с Запада, что с Востока туда прибывает масса рейсов. В результате, летя из Австралии, из любого из трех аэропортов можно улететь в любой крупный европейский город.

Абу-Даби: в аэропорту две транзитных зоны, старая и новая. Старая – круглая, приземистая и напоминает поселения людей на планете Набу. Изнутри облицована какой-то туалетной плиткой. С ресторанами и магазинами полный швах. Новая часть не лучше. Она, конечно, новая, но по размерам с Харьковский аэропорт. То есть буквально пять магазинов, три (!!!) кафе-ресторана и все. Из каждой транзитки крыльями расходятся проходы к терминалам, внутри которых только сиденья и какие-то полторы кафешки с колой и бутером. Проходы гигантские, австралийский рейс уходит с последнего терминала, по ощущениям идти к нему от транзитки километра полтора (15-17 минут). Однажды мы там бежали. Такой себе марафонский забег.

Дубаи: более толковая планировка. Три сарая, соединенные подземным автоматическим поездом-метро. Внутри каждого сарая рестораны-магазины, по внешним стенам натыканы терминалы. Не знаю, почему люди в свое время от Дубая писали кипятком, может потому, что это было начало 2000-х. Ничего невероятного, просто огромный аэропорт, толпы людей в транзитке. Но есть, чем себя занять и, главное, терминалы рядом. Почему-то везде работают одни азиаты.

Доха: на мой взгляд на сегодняшний день самый красивый аэропорт. Огромный, современный, с кучей архитектурных наворотов и современной скульптуры. Очень похож на сингапурский. Людей существенно меньше, чем в Дубаях, хотя тоже перевалочный пункт. Я там даже поснимал-пофотографировал. Доха понравилась больше всего.

Ни один из аэропортов не справляется с количеством самолетов, поэтому посадка и высадка в том числе и в большие самолеты (Boeing-777, например) может производиться на улице с помощью трапа и автобуса. В Абу-Даби строят новый терминал. Может и построили уже.

Послепоездочное: самолеты

April 19th, 2016

Что делают люди в самолете? Бухают – это понятно. А еще смотрят кино и убеждаются, что смотреть опять нечего. Итак:

Джеймс Бонд (С.П.Е.К.Т.Р.Е) – вообще не помню, о чем фильм. Помню, что Моника Белуччи там как здрасьте и выглядит ужасно.

Звездные войны VII – перезапустили франшизу, пока выглядит как полный клон Звездных войн IV

Extraction – с Брюсом нашим Виллисом. Редкостный отстой. Виллиса практически нет, есть его “сын”, который весь фильм спасает непутевого папашу. Единственный смешной момент – когда Брюс с “сыном” сидят связанными на стульях. Еще каждому по красному шарику в рот и была бы классная аллюзия на “Криминальное чтиво”, а так…

Momentum с Куриленко. Этот кал я посмотрел 10 минут и бросил. Невозможно это смотреть!

Ant-man – неожиданно веселый и задорный фильм. После вышеперечисленного дрэка пошел очень даже ничего. Смотрел с удовольствием. Дожили, кроме фильмов-комиксов и смотреть нечего.

Шпионский мост – ну тут мэтр Спилберг снимает байопик да еще и с Томом Хэнксом в главной роли, так что плохо быть не может. Ну так, на один раз. Естественно, снимали американцы, поэтому вам никто не скажет, что Рудольф ИванОвич Абель был на самом деле Вильям Генри Фишер, ну да Бог с ним. Ну и самолет Пауэрс трагически не подорвал по независящим от него обстоятельствам (а не сделал байпас катапульты, так как знал о взрывчатке, как оно было реально). Но повторюсь, фильм более-менее ничего.

Итого только два фильма из шести были более-менее ничего.

Вернулся

April 1st, 2016

К списку стран, в которых я бывал, добавились Турция, Дания и Швеция.

Скандинавия сурова, Германия – как обычно. Отличить нелегальных эмигрантов от легальных пособистов нет никакой возможности.

На границе Дании и Швеции действительно возобновили паспортный контроль. Правда, не силами пограничников, а силами полиции с одной стороны и каким-то ЧОПом с другой.

Надо бы заметки о путешествии написать.

Мой персональный блог